CORPUS CHRISTI, Tx — Las cuadrillas de mantenimiento del Departamento de Transporte de Texas instalaron una sección parcial de un muro contra marejadas ciclónicas en la Carretera Estatal 361 en Aransas Pass el jueves por la mañana como parte del simulacro anual de preparación para huracanes de la agencia.
El ejercicio tuvo lugar justo al oeste del Puente Dale Miller, donde TxDOT mantiene un muro de 80 pies de ancho y 10 pies de alto diseñado para cerrar una brecha en el sistema de diques de la ciudad durante una marejada ciclónica causada por un huracán.
Danny Cox, administrador de mantenimiento de TxDOT en Corpus Christi, dijo que el simulacro anual tiene dos propósitos: mantener a las cuadrillas experimentadas en forma y entrenar a los empleados más nuevos.
"Venimos aquí anualmente para hacer este simulacro para TxDOT para refrescar y afilar nuestras habilidades, pero también para entrenar a las personas nuevas que no trabajaron aquí hace un año en TxDOT la última vez que hicimos este simulacro", dijo Cox.
Cox explicó por qué el muro juega un papel crítico en la protección de Aransas Pass.
"La ciudad de Aransas Pass tiene un sistema de diques y la Carretera Estatal 361, donde estamos parados hoy, abre ese sistema de diques y si viene una marejada ciclónica de un huracán, este muro cierra ese sistema de diques para frenar una marejada ciclónica que viene hacia la ciudad de Aransas Pass a través de nuestra carretera", dijo Cox.
Las cuadrillas de TxDOT desplegaron previamente el muro durante el Huracán Harvey en 2017. Aunque la marejada ciclónica no llegó al área, Cox dijo que la instalación aún fue valiosa.
"Por medidas de precaución sí instalamos el muro, y fue efectivo en cuanto a realizar el ejercicio para nosotros, pero no hubo marejada ciclónica en esta área", dijo Cox.
En una emergencia real, Cox dijo que las cuadrillas podrían completar la instalación completa del muro en 2 a 3 horas, aunque el proceso se escalonan intencionalmente para permitir que los trabajadores se adelanten a las condiciones climáticas que se deterioran.
"En realidad se escalonan durante un período más largo para que no tengamos prisa y estemos tratando de llegar aquí antes de que el clima se ponga muy malo", dijo Cox. "Lo reduciremos a donde solo hay un carril de tráfico para que los transbordadores puedan continuar evacuando a las personas de Port Aransas mientras la Guardia Costera lo permita".
